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ソリューション
メーカー
NETWORKPERFORMANCE今日の消費者と自動車をより効率的につなぐためのプロアクティブなネットワーク管理。
SALESPERFORMANCE市場シェアを拡大するために、日々のパフォーマンスに本当に影響を与えるものを明らかにします。
AFTERSALESPERFORMANCE顧客を呼び戻すことでサービスの維持率を高め、長期的なロイヤルティを構築します。
マーケティングPERFORMANCE科学的な精度により、マーケティング費用をより効率的に活用できます。
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特徴
8月 22nd, 2024サービスレーン: 新車販売の未開拓の原動力。8月 20th, 2024Urban Science推出为中国汽车主机厂定制化的MarketView销售分析解决方案8月 15th, 2024Urban Science: No significant change in U.S. dealership count; electrified vehicle sales and throughput continue to climb - ニュースルーム
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EVの未来
まだできるうちに、増大する需要に対応できるように準備しておきましょう。
EV が自動車業界の将来に与える影響は、いくら強調してもし過ぎることはありません。自動車購入者とディーラーはともに、電動化が今後数年間で自動車業界の将来を変える最も大きな可能性を秘めていることを認識し、同意しています。EV 関連の売上とサービス ニーズの増加に対する準備と最適化は重要であり、すべてはディーラーと自動車購入者の教育から始まります。
4月 252022年
都市科学の紹介® ディーラー変革指数™
私たちの研究と調査結果を通じて、特に販売とサービスに関して、従来の自動車販売店ネットワークに関連する自動車購入者の変化する見解を捉え、分析するための新しい科学に基づく方法論を作成しました。
これらの調査結果は、OEM やディーラーに実用的な洞察を提供し、自動車購入者に対するブランド エクスペリエンスを向上させ、業務全体の効率と収益性を高めるのに役立ちます。
55
ディーラー変革指数® スコア
63
ディーラーの関連性
消費者はディーラーの役割、営業担当者の専門知識、そしてますます複雑化する自動車購入プロセスのその他の側面についてどう感じているか
48
文化的回復力
消費者が完全にオンラインで車両を購入することにどれだけオープンであるか、ディーラーに対する全体的な見解、EVに関する市場へのアドバイスに対するディーラーの理解/能力
53
行動
ディーラー訪問からオンライン見積もり提出まで、消費者が自動車購入に関して行っていること、または検討していること
ディーラーの関連性
自動車購入者は伝統的なディーラーの形態に疑問を抱いています。
ディーラーは、業界におけるいくつかの大きな変化の波に乗り、市場と自動車購入者の新たな需要に対応するために対応し続けています。自動車購入者の嗜好は、かつてないほど速く、大幅に変化しています。その結果、ディーラーの重要性に関する自動車購入者の集合的な認識と、ディーラー自身の重要性に関する集合的な認識のギャップは拡大し続けています。
業界は、自動車購入者がディーラーの重要性をどう認識しているか、またディーラーが将来に向けてどの程度準備ができているかについての警告に留意する必要がある。
重要なポイント
自動車購入者は、ディーラーが購入プロセスにおいて重要であると確信しておらず、また、そうするために努力しているとも思っていません。ディーラーは、自動車購入者の認識を認識し、その期待に応えるために進化する必要があります。当社は、ディーラーと OEM が顧客にとって関連性が高く、便利で、将来を見据えたブランド エクスペリエンスを生み出し、現在および将来の効率性と収益性を高めるために役立つ、いくつかの重要な重点分野を特定しました。
EVの未来へ続く
アーバン サイエンスは、ハリス ポールと共同で実施した DTI 調査に基づく新しいデータと洞察を今後も公開し、最も曖昧な市場環境下でも OEM とディーラーが科学に基づいた確実なビジネス成果を達成できるよう支援します。
EVの未来
まだできるうちに、増大する需要に対応できるように準備しておきましょう。
EV が自動車業界の将来に与える影響は、いくら強調してもし過ぎることはありません。自動車購入者とディーラーはともに、電動化が今後数年間で自動車業界の将来を変える最も大きな可能性を秘めていることを認識し、同意しています。EV 関連の売上とサービス ニーズの増加に対する準備と最適化は重要であり、すべてはディーラーと自動車購入者の教育から始まります。
業界への影響
さまざまな新興自動車技術やトレンドの中で、ディーラーや自動車購入者は、EV が自動車業界に大きく変化をもたらす可能性が高いことに同意しています。
EVが自動車産業を大きく変えると考える人の割合
ディーラーの準備
EV が業界の大きな変化のきっかけとなることは明らかだが、ディーラーが電気自動車について市場を理解し、アドバイスする準備ができているかどうかは不明だ。
自動車購入者とディーラーの認識を比較すると、ディーラーは遅れていると答える傾向が強い。この強い意見は、EV への移行に備えるために必要なリソースと努力に関するディーラーの知識と理解に根ざしている可能性が高い。
ディーラーはEV市場を理解し、アドバイスする準備ができていますか?
消費者の理解
ディーラーがEVのニーズに対応できるかどうか確信が持てない購入者には、大きなチャンスがあります。この有利な収入源を獲得するには、自動車購入者がEVを直接体験できる機会を作ることが重要です。実際、最近のJD Powerの調査*では、調査回答者の3分の1が、EVを検討しない理由は知識不足だと述べています。自動車購入者のうちEVに乗ったことがあるのはわずか50%であることを考慮すると、やるべきことはまだたくさんあることは明らかです。
消費者に電気自動車に乗ってもらうことは非常に重要です。実際、自動車購入者が電気自動車を直接体験すると、購入する可能性が約 3 倍になります。
消費者の動機
科学に基づいたターゲットを絞ったインセンティブの力を活用して、潜在的購入者が EV に親しむよう効率的に動機付け、その結果、よりクリーンで環境に優しい製品に対する検討を活発化させます。当社の調査によると、さまざまなインセンティブ レベルを比較した場合、$250 インセンティブは、$35 インセンティブよりも潜在的購入者の EV 試乗意欲をわずかに高めるだけです。
EVを試乗することに多少なりとも/非常に意欲がある自動車購入者の割合
重要なポイント
自動車購入者が EV とその販売者についてどう考えているかがわかったところで、販売店とディーラーが購入者の販売とサービス過程において関連性のある有意義な貢献者となるために、よりよい立場に立つために考慮すべき点について詳しく説明しましょう。
アーバン サイエンスは、ハリス ポールと共同で実施した DTI 調査に基づく新しいデータと洞察を今後も公開し、最も曖昧な市場環境下でも OEM とディーラーが科学に基づいた確実なビジネス成果を達成できるよう支援します。
OEMにとってのチャンス
- EV 需要が地理的にどこでいつ増加する可能性があるかを理解し、必要な充電インフラストラクチャの準備を含め、機会を捉えるためにネットワークをどのように進化させるかを把握します。
- ディーラーが変化する現地の EV セグメントの好みを理解し、競合他社よりも先に顧客のニーズを予測できるようにします。
- 消費者がオムニチャネルの購入プロセスを進める際に、デジタル体験から物理的な体験へのシームレスな移行を保証します。
- 位置情報インテリジェンスを使用して、ターゲットを絞ったマーケティングと代替小売形態の検討の両方を通じて、消費者の認知度を高め、消費者が EV を体験しやすくなります。
- ディーラーと消費者の両方に対する教育に投資してください。教育は、消費者の EV 購入意欲と、ディーラーが EV を効果的に販売し、顧客を教育する能力の重要な要素です。
ディーラーにとってのチャンス
- 試乗用にEV車両を充電することから、アフターセールスの顧客が高速DC充電を利用できるようにすることまで、完璧な実践体験を確実に提供できるように施設を調整します。
- OEM の教育プログラムを活用しましょう。EV の購入に関するアドバイスをしてくれるディーラーの能力に対する消費者の信頼は低いです。多くのディーラーが独自の調査を行っているため、ディーラーは EV 消費者の一歩先を行くためにあらゆる手段を講じる必要があります。
- EV と家庭用充電設備をバンドルして購入の潜在的な障壁を排除することで、EV の従来の販売価値提案を進化させ、従来の F&I の考慮を超えます。
- 消費者にEVを直接体験してもらうことは重要なので、ターゲットを絞ったインセンティブを通じて消費者に試乗してもらうことに力を入れましょう。小さなインセンティブでも行動を促します。
- 顧客に知識を提供し、すべての地域のインセンティブを把握し、すべての公共充電ステーションの場所、容量、（充電）速度の専門家になりましょう。
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ディーラー変革指数調査は、アーバンサイエンスの依頼でハリスポールがオンラインで実施したもので、営業部長、ゼネラルマネージャー、または代表取締役/副社長/オーナーの役職を持つ米国OEM自動車ディーラー250社と、現在新車または中古車を所有またはリースしている、または今後12か月以内に購入またはリースする予定の18歳以上の米国成人1,500人（本レポートでは「自動車購入者」または「自動車購入者」と呼ぶ）を対象に実施された。
ディーラー調査は、2021 年 12 月 23 日から 2022 年 1 月 26 日まで実施されました。結果は重み付けされておらず、調査を完了した人の代表値のみを示しています。自動車購入に関する一般調査は、2021 年 12 月 23 日から 2022 年 1 月 4 日まで実施されました。データは、必要に応じて、年齢、性別、人種/民族、地域、教育、婚姻状況、世帯規模、雇用、世帯収入、オンライン傾向によって重み付けされ、実際の人口比率と一致するように調整されています。
これらの調査の回答者は、当社の調査に参加することに同意した人々の中から選ばれました。サンプルはオンライン パネルに参加することに同意した人々に基づいているため、理論的な標本誤差の推定値を計算することができません。
*JDパワーはEV需要を高めるためのアウトリーチと教育を提案 https://insideevs.com/news/504167/jd-power-ev-demand-education/
*JD Power は EV 需要を高めるためのアウトリーチと教育を提案、https://insideevs.com/news/504167/jd-power-ev-demand-education/
