EV 購入者とのつながりを築くための競争では、データが主導権を握っています。

自動車購入者は自動車業界に警告を発している。彼らはEVの将来について真剣に考えており、昨日までは周辺市場だったものが今日では主流になりつつある。しかも急速に。来年までには、米国の自動車購入者は130を超えるEVモデルから選択できるようになる。¹ 彼らはどのように決断するのでしょうか? これは、EV の視聴者の増加がもたらす注目 (および売上) を獲得したい場合、デジタル マーケティング担当者が答えなければならない質問です。

EV 市場が成長している場所を把握し、データを GPS として活用しましょう。

BEV の成長は全州で 30 ～ 50% ですが、成長は均等に広がっていないため、これらの数字は誤解を招く可能性があります。たとえば、ニューヨークは前年比 +48% の変化を経験していますが、ロサンゼルスは同じ期間に最大の量の変化 (+90 万台) を記録しました。³ 重要なのは、期待する潜在力のない市場にお金を無駄にしないようにすることです。

データに従って前進しましょう。

EV ショッピングと購入の方程式に影響を与える変数は数多くあり、常に変化しています。デジタル マーケティングの取り組みも、同様に柔軟である必要があります。クロスショッピングのダイナミクス、買い物客がブランドを離れて別のブランドに引き寄せられる場所と理由、望ましい購入行動に影響を与えるために導入する必要がある重要なインターセプション メッセージとメディアを理解し、取り入れる必要があります。

よくある間違いは、キャンペーンを評価する際にクリック数、トラフィック、ビルド数だけを見るなど、買い物客の動向を分析する初期のデジタル化の試みの基盤となったマーケティング活動に頼ってしまうことです。今日では、オフライン販売を特定するためにデータの力を活用することも非常に重要です。この指標の組み合わせによってのみ、EV 広告の効果を完全に正確に理解し、EV 販売にさらに大きなプラスの影響を与えるために広告を最適化する方法を知ることができます。

消費者が内燃機関と電気自動車の交差点にいる場合、単に売上を数えるだけでなく、マーケティングがもたらす売上の種類を分析することも重要です。達成された売上のうち、何人が自社ブランドに留まりましたか? 内燃機関車を購入した人、電気自動車を購入した人はそれぞれ何人ですか? 彼らが電気自動車を購入した場合、クリエイティブなメッセージングとターゲティングでどのようなパターンが現れましたか? おそらく最も重要なのは、彼らを電気自動車の代替品に奪われたかどうかです。これらの顧客を適切にセグメント化し、誰を抑制してターゲットにするかを知ることは非常に重要です。

測定を増やし、深く掘り下げれば掘り下げるほど、将来のデジタル マーケティング活動に活用できるインテリジェンスが高まります。キャンペーンでデータを活用することで、発見した知識を継続的な改善サイクルに組み込むことができます。これは、目標とする EV 販売を実現するために繰り返す価値のあるサイクルです。

1. 「EVモデルの数は2024年までに倍増する」 Visualcapitalist.com/the-number-of-ev-models-will-double-by-2024

2. この調査は、2023年1月26日から2月15日まで、アーバンサイエンスの依頼でハリスポールがオンラインで実施し、現在新車または中古車を所有またはリースしているか、今後12か月以内に購入またはリースする予定のある18歳以上の米国人3,022人を対象に実施されました。データは、必要に応じて、年齢、性別、人種/民族、地域、教育、婚姻状況、世帯規模、世帯収入、オンライン傾向によって重み付けされ、実際の人口比率と一致するように調整されています。

この調査の回答者は、当社の調査に参加することに同意した人の中から選ばれました。ハリスのオンライン世論調査のサンプリング精度は、ベイジアン信頼区間を使用して測定されます。この調査では、自動車購入者のサンプル データは +2.6 パーセント ポイント以内の精度です。この信頼区間は、調査対象の母集団のサブセット間ではより広くなります。確率サンプリングを使用しているかどうかに関係なく、すべてのサンプル調査と世論調査は、ほとんどの場合、定量化または推定が不可能な他の複数のエラー ソースの影響を受けます。これには、カバレッジ エラー、無回答に関連するエラー、質問の文言と回答オプションに関連するエラー、調査後の重み付けと調整が含まれますが、これらに限定されません。

3. LMCオートモーティブ、2022年3月、 そして 都市科学アンサンブルモデリング分布