ディーラーは、顧客がどこにいても対応できる新しい方法を模索しています

ハリス ポールの調査によると、ディーラーの大半は、知識が深まる購入者に自社の車両を販売するための革新的な方法を模索しています。実際、89% は、従来の店舗を超えて事業を拡大することは選択肢ではなく、必須事項であると述べています。

ディーラーが革新的な販売手法に前向きであることのさらなる証拠として、実際の車両を受け取ること以外、新車購入のすべての側面がオンラインで行われることに同意するディーラーは、消費者の 1.5 倍です。また、ディーラーのわずか 7% が、少なくとも 1 つの代替小売形式を検討していないと回答しました。

新たな機会、新たな挑戦

ディーラーの大多数 (10 社中 7 社) は、車両サブスクリプション サービスをチャンスと捉えており、56% はそれが自社のビジネスにプラスの影響を与えると考えています。

しかし、変化は懸念ももたらす可能性があります。ハリス ポールの調査では、ディーラーは車両サブスクリプション サービスがビジネスにもたらす課題を予測しました。リストのトップには、45% が新しいテクノロジーの必要性、39% が新しい資金調達構造、39% がサービス運営の変更が課題になると答えました。

それに加えて、ディーラーと消費者はどちらもコストが問題になると考えており、両グループの75%は、自動車サブスクリプションサービスはほとんどの人にとって高すぎると述べています。

車両サブスクリプションサービスに対する意見はさまざまだが、ディーラーと消費者はともにディーラーの役割を認識している

Harris Poll の調査では、自動車サブスクリプション サービスに対する消費者とディーラーの関心を調査しました。一般的に、ディーラーはサブスクリプション サービスに価値を見出していますが、消費者は懐疑的です。

例: 消費者の 65% がサブスクリプション サービスは未来の道であると答え、59% がサブスクリプション サービスによって生活が楽になると答えていますが、自動車サブスクリプションを多少なりともまたは非常に使用する可能性があると答えたのは 35% のみです。対照的に、ディーラーの 78% は、消費者はサブスクリプションに非常にまたは多少なりとも興味を持っている可能性があると答えています。

彼らの意見が一致している点は何でしょうか? 両者とも、車両サブスクリプション サービスを提供するにはディーラーが第一の選択肢であると述べています。さらに、ディーラーの 87% と消費者の 77% は、車両サブスクリプション サービスが機能するには信頼できるディーラーが不可欠であると述べています。