电动汽车未来的售后服务：
现在计划实现明天的潜力

在可预见的未来，不断发展的售后网络将包括内燃机汽车和电动汽车。

尽管电动汽车市场份额将继续增长，但未来几年，道路上行驶的内燃机汽车的服务收入机会仍将保持强劲。根据欧洲汽车制造商协会的数据，欧洲人平均保留汽车 12 年。换句话说，2023 年加入“家庭车队”的新车平均可能为零售商提供到 2035 年的服务潜力！

电动汽车还为服务部门提供了独特的机会，例如增加最佳电池组维护服务以及通过连接提供新功能。无线 (OTA) 连接需要更多复杂的技术组件，这意味着它们将更快过时，需要软件和硬件升级才能跟上新车型的步伐。

总而言之，这表明服务部门需要做好准备，评估和多样化其产品服务，对人员进行新技术和服务培训，并采取一切必要措施制定行动计划，以满足其电动汽车服务客户的需求。

零售商可以采取三项关键措施来维持
健全的售后网络

包含：

客户正在接受在服务层面为内燃机汽车和电动汽车提供在线连接的想法。事实上，在最近的哈里斯民意调查研究中，近一半的客户希望经销商提供在线维护计划（英国为 49%，德国为 48%）和自动维护提醒（英国为 47%，德国为 42%）。

附加服务将成为售后部门成功的关键。例如，存储和冬季轮胎更换可以成为收入来源。此外，积极主动的特许零售商可以成为轮胎安全和服务专家。积极开展电动汽车轮胎业务将变得越来越重要，尤其是当专业轮胎店（不需要零售商或服务中心进行销售和安装）抓住机会时。

零售商也有很多机会。其中一个机会是，由于欧洲的电动汽车更有可能通过租赁或薪资牺牲计划（将车辆、服务和保险费用捆绑在一起）购买，零售商可以抓住机会，在购买时成为默认服务提供商，以创造有保障的定期收入来源。

这种包含在线维护安排、将服务和/或轮胎包纳入所有权捆绑包以及在车辆的整个使用寿命期间自动提醒硬件/软件升级的策略可以大大确保售后继续成为零售商收入的基石。

搭上电动汽车的顺风车，对于行业和售后部门来说，意味着数十亿美元的收入来源。然而，要充分抓住这一机会，零售商必须赢得并保持客户的信任，特别是在个人信息的使用方面。正如哈里斯民意调查显示的那样，这是一个明显需要改进的领域：

• 英国和德国消费者对零售商负责任地使用汽车买家个人信息/数据的信任度低于中国消费者
• 只有 38% 的英国消费者和 42% 的德国消费者信任零售商，向其提供个人信息/数据
• 相比之下，中国有 56% 的消费者非常信任零售商

寻找与客户建立联系的新方式并证明服务部门可以在客户转向电动汽车时让他们的生活更轻松，这一点至关重要。遵循这一路径的零售商可以获得客户信任，从而让新的服务选择成为零售商售后部门的收入来源。

投资：

随着客户转向电动汽车，为了为服务部门创造新的机会，零售商需要投资实体设备（如充电器）、客户体验流程和专用工具。与能够及时获取相关数据（并能将数据信号与噪音区分开来）的合作伙伴合作，将提供关键见解，包括投资方向、如何更好地理解和满足不断变化的电动汽车客户需求，以及发掘最大的潜在增长机会。

零售商还应意识到强大的独立竞争——在美国，只有 35% 的汽车购买者认为零售商比独立维修店具有独特的价值。通过采取紧迫感，零售商可以改变这一现状。那些有能力投资的零售商可以通过成为快速充电功能的目的地来增加访问量和收入，同时为等候的客户提供与当今加油站类似或更好的便利设施，例如咖啡店和娱乐或餐饮场所，以及传统的车辆和配件展示。

通过了解预测的电动汽车服务需求（以及如何将其与持续的内燃机服务需求相平衡），他们可以适当调整服务部门的规模，以适应当前的业务和未来的挑战。