-
解决方案
MANUFACTURER
NETWORKPERFORMANCE主动网络管理可以更有效地将当今的消费者与汽车连接起来。
SALESPERFORMANCE发现真正影响日常绩效以增加市场份额的因素。
AFTERSALESPERFORMANCE让顾客回头以提高服务保留率并建立长期忠诚度。
营销PERFORMANCE科学的精准度让每一分营销费用都发挥更大的作用。
- 洞察
精选
12 月 17th, 2024Bridging the divide between personalization and restriction12 月 11th, 2024EV Awareness and Dealer Preparedness: Bridging the Gap to Boost Sales12 月 11th, 2024Why Service Matters More Than Ever: Dealership Service in an EV-Focused Future - 新闻
- 关于我们
- 职业
- 活动
8月24日2023 年
在与电动汽车购物者的竞争中，数据处于主导地位。
汽车买家正在向汽车界发出警告：他们对电动汽车的未来非常重视，而昨天还只是边缘市场，如今正在成为主流——而且速度很快。到明年，美国汽车买家将有 130 多种电动汽车可供选择。1 他们将如何决定？如果数字营销人员想要吸引日益增长的电动汽车受众的注意力（和销售量），他们就必须回答这个问题。
现在是 2023 年。您知道您的电动汽车购物者在哪里吗？
根据哈里斯民意调查最近的一项研究，2 由 Urban Science 委托进行的一项调查显示，超过四分之一的汽车购买者（26%）表示，到 2025 年，他们将准备接受“仅提供电动汽车的选择”。到 2035 年，这一数字将上升到 50%。
您知道这些买家在哪里吗？是什么促使他们采取行动？更重要的是，他们会去哪里购买电动汽车？Urban Science® 经销商转型指数™ 为这一主题提供了重要的启示。它显示，汽车买家对经销商相关性的态度同比下降。围绕该指标的数据向当今的数字营销人员提出了关键问题。哪些信息引起了电动汽车购物者的共鸣，他们越来越觉得经销商在购物过程中的相关性降低？是什么促使他们在购物过程中去经销商处？哪些“触发条件”会促使他们采取行动？您如何知道今天营销的对象昨天还没有从竞争品牌购买过产品？
品牌（和经销商）要想在知名度、考虑度以及最终的成功衡量标准——销量的竞争中获胜，就必须立即采取行动。一切都从更好的电动汽车营销开始，这取决于在每个接触点都有更好的数据：从活动设计到执行，再到测量。为了最大限度地利用您的电动汽车营销，请考虑以下数据驱动策略：
了解您的电动汽车市场在何处增长——让数据成为您的 GPS。
尽管各州的 BEV 增长率均为 30-50%，但这些数字可能会产生误导，因为这种增长并不均匀。例如，纽约的 BEV 同比增长率为 +48%，而洛杉矶在同一时期的销量变化最高（+90 万辆）。3 关键是要确保您不会在那些不具备您所寻找的潜力的市场上浪费金钱。
右图显示了电动汽车细分市场的过去、现在和未来预测。在未来十年，电动汽车细分市场将开始大幅脱离高端豪华车，并集中于非豪华车。当今的数字营销人员需要利用能够识别具有独特特征的电动汽车市场购物者的数据来增强这些类型的宏观事实。只有这样，您才能确信您的信息传递既有效又高效。
了解只是成功的一半——数据才能激发您的营销。
除了了解地理和消费者机会之外，营销人员还面临着真正接触电动汽车受众的挑战。虽然这听起来很简单，但对于电动汽车市场而言，这实际上是一个比乍一看更复杂的问题。这是因为电动汽车市场正在迅速从迎合奢侈品和早期采用者转变为专注于价格更实惠的选择。
由于没有太多关于电动汽车购买者的历史数据，最好的方法是依靠在汽车和数据科学方面拥有丰富经验的合作伙伴。寻找利用多年每日潜在客户销售数据和数据丰富的预测模型的合作伙伴。许多品牌的电动汽车首次购买者数量都在增加，但重要的是不要自满。许多首次购买电动汽车的人都是早期采用者和/或家庭收入高于未来购买电动汽车的人。与拥有引擎级数据的合作伙伴合作至关重要，然后可以利用这些数据来创建将所有这些行为都考虑在内的电动汽车受众群体。这样就可以自信地针对预计在未来 90 天内会购买电动汽车或插电式混合动力汽车的家庭进行营销。
让数据推动您前进。
影响预期购物和购买方程式的变量有很多，而且在不断变化。数字营销工作需要同样灵活。他们必须理解和接受跨购物动态，了解购物者何时何地离开一个品牌而转向另一个品牌，以及需要实施的关键拦截信息和媒体，以影响期望的购买行为。
一个常见的错误是依靠早期数字营销尝试的基石来分析购物者去向，例如在评估广告活动时仅查看点击量、流量和构建量。如今，利用数据的力量来识别线下销售也至关重要。只有通过这些指标组合，您才能开始全面准确地了解电动汽车广告的有效性，以及如何优化它以对您的电动汽车销售产生更大的积极影响。
当消费者在 ICE 和 EV 之间犹豫不决时，除了简单地计算销量，还要分析您的营销活动带来的销售类型，这一点至关重要。在完成的销售中，有多少留在了您的品牌？有多少人购买了 ICE 汽车而不是 EV？如果他们购买了 EV，您的创意信息和定位中出现了哪些模式？也许最重要的是，您是否因为 EV 替代品而失去了他们？正确细分这些客户并知道要抑制和瞄准谁至关重要。
测量得越多，挖掘得越深，您就能将更多的智慧应用于未来的数字营销工作。通过在营销活动中使用数据作为盟友，您发现的经验可以融入持续改进的循环中 — 值得重复，以创造您所追求的电动汽车销量。
科学作为解决方案
自四十多年前成立以来，我们经过验证的科学汽车零售方法一直在不断改进和发展。这种方法始终走在技术前沿，有助于提高营销、销售和服务绩效，并继续成为行业标准，为您提供最佳的成功机会。
Urban Science 一直致力于帮助汽车营销人员解锁电动汽车洞察，以便将销售与众多主要平台上的曝光相匹配，从而帮助他们推动营销活动。我们拥有工具和解决方案，可帮助汽车营销人员更好地定位电动汽车客户并促进销售。我们的 DataHub™ 包含每日潜在客户级数据，可帮助您准确找到有市场需求的人，从而提高广告支出的潜力。
让我们向您展示如何帮助您超越竞争对手。 如果您想与 Urban Science 的某个人讨论如何通过更智能、基于科学的营销取得电动汽车销售领导地位，请致电或发送电子邮件给我。
卡尔·马特
广告技术绩效总监
cwmatter@urbanscience.com
+1 313-748-7525
1. “到 2024 年，电动汽车车型数量将翻一番。” Visualcapitalist.com/the-number-of-ev-models-will-double-by-2024
2. 这项调查由哈里斯民意调查公司代表 Urban Science 于 2023 年 1 月 26 日至 2 月 15 日在线进行，调查对象为 3,022 名 18 岁以上的美国成年人，他们目前拥有或租赁或计划在未来 12 个月内购买或租赁新车或二手车。必要时，数据会根据年龄、性别、种族/民族、地区、教育、婚姻状况、家庭规模、家庭收入和上网倾向进行加权，以使其与人口中的实际比例保持一致。
本次调查的受访者是从同意参与我们调查的受访者中选出的。哈里斯在线民意调查的抽样精度是使用贝叶斯可信区间来衡量的。对于这项研究，样本数据对于汽车购买者来说精确到 +2.6 个百分点以内。在调查的关注人群子集中，这个可信区间将更宽。所有抽样调查和民意调查，无论是否使用概率抽样，都会受到其他多种错误来源的影响，这些错误来源通常无法量化或估计，包括但不限于覆盖误差、与无响应相关的误差、与问题措辞和响应选项相关的误差以及调查后的加权和调整。
3. LMC Automotive，2022 年 3 月， 和 城市科学集合建模分布
