-
解决方案
MANUFACTURER
NETWORKPERFORMANCE主动网络管理可以更有效地将当今的消费者与汽车连接起来。
SALESPERFORMANCE发现真正影响日常绩效以增加市场份额的因素。
AFTERSALESPERFORMANCE让顾客回头以提高服务保留率并建立长期忠诚度。
营销PERFORMANCE科学的精准度让每一分营销费用都发挥更大的作用。
- 洞察
精选
10 月 16th, 2024Q3 EV Retail Sales Report10 月 8th, 2024Urban Scientists provide a statistical lifeline to UK-based Royal National Lifeboat Institution10 月 7th, 2024Empowering India’s Auto Industry: Charting a Path to Independence and Innovation - 新闻
- 关于我们
- 职业
- 活动
2月202024 年
驾驭变革之路：展望 2024 年及以后的电动汽车市场未来
当我们回顾 2023 年电动汽车 (EV) 的销量和市场份额增长时，很明显，我们正在见证汽车行业变革时代的加速。回顾过去，2023 年是电动汽车具有里程碑意义的一年，销量和市场份额实现了前所未有的增长。纯电动汽车 (BEV) 和混合动力汽车 (PHEV 和油电混合动力汽车) 均突破 100 万大关，合计占 2023 年汽车总销量的 17%。
更具体地深入研究零售额，这更能反映推动电动汽车普及的实际消费者销售，我们发现纯电动汽车和混合动力汽车领域的销售额同比均增长超过 50%，并将在 2023 年占据总零售额的 18.4%。
根据我们的估计，特斯拉在 2023 年成为美国第七大零售品牌，全年零售市场份额为 5%。话虽如此，特斯拉在 ZEV 市场的主导地位正在减弱，从 2022 年 1 月的 63% 下滑到 2023 年 12 月的 41%。尽管特斯拉曾警告称，由于工厂升级和新车发布，产量会下降，但这种大幅放缓为其他制造商增加了更多机会，以增加其在 ZEV 市场的份额。
电动汽车普及率的激增为 2024 年及以后的动态格局奠定了基础。
非特斯拉电动汽车销量上涨 80%
2024 年电动汽车增长与趋势
在全国汽车行业，我们仍处于早期采用者阶段，大约 15% 的人口，通常是高收入、城市和有影响力的个人，有能力接受新技术，如电动汽车，并有能力应对与之相关的各种利弊。虽然这些早期采用者在硅谷等地比在克利夫兰更多，但他们无处不在。汽车制造商的关键在于了解市场的复杂性。
随着 2024 年的到来，电动汽车销售预计将保持高度的地理聚集性，从而导致经销商根据其具体位置获得不同的体验。成功规划的关键在于准确的预测，其中确定特定类型和数量的电动汽车以及相关服务对于有效满足消费者的需求至关重要。OEM 和经销商必须根据每个市场的独特动态量身定制其战略，认识到在这种不断变化的环境中取得成功需要采取细致入微且适应性强的方法。
虽然人们的注意力通常集中在主要城市或发展迅速的市场上，但像檀香山和拉斯维加斯这样的潜在市场正悄然成为电动汽车增长的关键枢纽。这些地区提供了独特的机遇和挑战，准确的市场分析和战略规划对于持续成功至关重要。
2024 年增长面临的挑战
哈里斯民意调查最近的一项研究表明，1 由 Urban Science 委托进行的一项调查显示，26% 的汽车购买者预计到 2025 年将准备好“只选择电动汽车”，而到 2035 年这一数字预计将激增至 50%。然而，实现这一增长的道路并非没有一系列独特的挑战。
挑战 #1：吸引早期采用者并塑造公众认知
主要重点是针对早期采用者进行定位和营销，他们是积极销售趋势的关键驱动因素，也是建立切实的电动汽车市场存在感的重要贡献者，这将有助于经销商更加相信电动汽车的潜力，并帮助大多数客户开始认为电动汽车的风险较低。经销商对早期采用者具有相当大的影响力，因此必须教育他们并让他们参与购买电动汽车。与经销商的利益保持一致并吸引早期采用者需要采取战略方法，包括亲自前往早期采用者聚集的地方，向他们提供电动汽车教育，并提高他们对电动汽车的认识和考虑。准确的电动汽车销售预测对于确定这些地点至关重要。
然而，制造商还面临另一个挑战。为了有效地吸引目标受众并扩大电动汽车销量，制造商必须以精准和创新的方式应对不断变化的电动汽车市场中的营销复杂性。了解广告对早期采用者的影响至关重要，而关键在于认识到他们独特的行为和偏好。研究表明，这一人群喜欢积极参与，更喜欢“知情”以做出明智而自信的决定。利用结合广告和营销的双重策略 数据驱动定位 电动汽车兴趣具有以下吸引力 试驾激励措施 对于激励这一人群至关重要。
数据驱动定位
与拥有准确的每日全行业销售数据和数据丰富的预测模型的合作伙伴进行有效合作对于准确定位潜在的电动汽车买家是必不可少的。虽然许多品牌的电动汽车首次购买者数量正在增加，但重要的是不要自满。许多首次购买电动汽车的人都是早期采用者和/或家庭收入高于未来购买电动汽车的人。与拥有引擎级数据的合作伙伴合作至关重要，然后可以利用这些数据来创建将所有这些行为都考虑在内的电动汽车受众群体。这样就可以自信地进行营销，以针对预计在未来 90 天内会购买电动汽车或插电式混合动力汽车的家庭。
试驾激励措施
除了针对性策略外，品牌还应考虑提供私人、量身定制的试驾激励措施，以此来提高电动汽车车型的曝光率并增强早期采用者的购买信心。根据我们与哈里斯民意调查联合进行的研究，2 超过 67% 的汽车买家表示，哪怕只有 $35 的现金奖励也能促使他们试驾电动汽车。
从本质上讲，电动汽车市场份额增长的成功取决于多方面的方法，包括有针对性的曝光、准确的预测、引人入胜的广告和激励体验，所有这些都旨在赢得有影响力的早期采用者群体，并在更广泛的客户群中创造对电动汽车更积极的看法。制造商必须成为促进经销商积极融入这个变革时代的关键协调者，通过赋能经销商成功。获得尖端的数字营销支持、重要见解和创新工具，以识别其指定营销区域 (DMA) 中新兴的电动汽车模式，可以帮助推动销售机会，但长期可持续性和成功的关键在于战略性地应对充电基础设施挑战，以确保您的电动汽车客户群能够方便地为他们的汽车充电。
挑战 #2：克服基础设施障碍，实现持续成功
虽然电动汽车的广泛普及似乎遥不可及，但现实是基础设施规划是一项耗时的工作。展望未来，多单元住宅 (MUD) 是一个重大挑战，尤其是在住宅和城市环境中。加州能源委员会最近的一项 2022 年研究发现，最多只有 33% 的多户住宅居民可能拥有家庭充电设施，这意味着即使在最乐观的情况下，67% 的多户住宅居民也将永远无法在加州获得家庭充电设施。3
便捷的充电基础设施的重要性怎么强调都不为过；鼓励采用电动汽车却没有便捷的充电解决方案可能会对品牌忠诚度和声誉产生持久的负面影响，无论是对经销商还是消费者而言。必须认识到，电动汽车的拥有体验不仅应该在最初阶段就很好，而且必须持续成为一种积极便捷的旅程，才能取得持续的成功。成功应对这一挑战需要远见卓识和积极主动的战略，以确保电动汽车无缝融入这些环境。
汽车行业走向电动汽车普及的道路上正处于机遇与障碍并存的十字路口。虽然预计到 2024 年，人们对电动汽车的需求将继续增长，但仍存在重大挑战，必须以战略敏锐性应对。吸引早期采用者、与经销商利益保持一致以及有效营销电动汽车是重中之重，而充电基础设施问题则隐隐可见。通过采用创新、数据驱动的营销策略正面应对这些挑战，这些策略能够引起潜在买家的共鸣，并确保充电设施能够持续使用电动汽车，行业可以更顺利地广泛采用电动汽车，培养长期的品牌忠诚度，并建立可持续的电气化未来。
67% 加州多户家庭居民将永远无法使用家庭充电设施
科学作为解决方案
自 45 年前成立以来，我们经过验证的科学零售商规划方法一直在不断改进和发展。这种方法始终走在技术前沿，有助于提高零售商网络的绩效，并且仍然是行业标准。
如果您想与 Urban Science 的某人讨论本文中讨论的主题，请致电或发送电子邮件给我。
要了解有关电动汽车的未来的更多信息并获得前沿见解，请立即联系我们。
汤姆·康德拉特
高级分析全球主管
tlkondrat@urbanscience.com
1. 来源：Urban Science® DataHub™ | 销售
2. 资料来源：Urban Science 在线消费者和经销商研究，2023 年 2 月。这些调查由哈里斯民意调查代表 Urban Science 对 3,022 名 18 岁以上的美国成年人和 250 家美国汽车经销商进行。
3. “加州的家庭充电接入” 加州能源网站
